ЦЕНТР НОВОСТЕЙ
Серия кранов-мостов, подверженных поломкам и ремонту
Время выпуска:
2023-02-07
Например, если оба двигателя не перегрелись, а проблема возникла лишь в одном из них, обычно сравнивают температуру обоих двигателей и проверяют тот, у которого температура ниже.
А, причина большого качания автомобиля.
1. Например, если оба двигателя не перегрелись, а проблема возникла лишь в одном из них, обычно сравнивают температуру обоих двигателей и проверяют тот, у которого температура ниже.
2. Связующий вал сломан или редуктор неисправен.
3. Две модели двигателей различаются.
4. Одна сторона тормоза неисправна.
5. Зазор между механическими зубьями двигателя и контактора слишком велик, что приводит к тому, что прибор для подъёма грузов включается в режим антифрикционного торможения, начинает раскачиваться и подпрыгивать.
6. Имеется обрыв провода резистора двигателя (ротора) или плохой контакт.
7. Возникло серьёзное возгорание угольных щёток двигателя.
8. Контакт на консоли связки неисправен.
9. Проблемы с подшипниками большой шестерни или двигателя.
10, снова дорожное полотно, скольжение.
11, следы погрызов на боковой поверхности большого колеса.
12. Уровень ручного управления мостовым краном низкий.
Во-вторых, крупный автомобиль подвержен вибрациям быстродействующего редукторного двигателя, что является причиной.
1. При быстром переключении двух контакторов один из них не может работать.
2. Два контакта не могут установить контакт.
3. Некоторые угольные щётки двигателя сгорели или обмотка ротора оборвана.
4. Линия сопротивления подключена неплотно, однако колебания и вибрации остаются относительно небольшими.
